Según referentes del sector exportador, en las próximas semanas, la zona portuaria del Gran Rosario podría enfrentar una fuerte presión logística, producto de la coincidencia entre el movimiento de maíz y el ingreso de la soja de cosecha gruesa.
Diciembre ya dejó una señal clara: el volumen de mercadería ingresado a puertos fue inusualmente alto para la época del año, algo que suele anticipar estrés operativo cuando la oferta se concentra en ventanas cortas de tiempo.
¿Qué significa esto para el productor?
Cuando la logística se satura, los efectos no solo son las demoras, sino que también hay mayores dificultades para conseguir cupos, sobrecostos en fletes, mayor presión a la hora de clasificar la calidad de la mercadería, y muchas veces, presión bajista en los precios por exceso de oferta simultánea
Puntos a mirar antes de decidir
- Evaluar anticipación de ventas en parte del volumen
- Escalonar entregas para evitar picos
- Analizar costos logísticos reales y no solo precio de pizarra
- Seguir de cerca el ritmo de ingreso de camiones en la zona portuaria
Conclusión
En campañas donde la producción se concentra en pocos meses, la logística también define el resultado económico. No se trata solo de cuánto rinde el cultivo, sino de cuándo y cómo se vende.
